近日，LG能源與通用汽車宣布，通過7000萬美元（約合5億元人民幣）投資，將改造美國田納西州的一座電動汽車電池工廠，轉而生產儲能系統用電池。雙方合資企業Ultium Cells將召回700名被裁員工，計劃于下個月在該廠啟動磷酸鐵鋰電池生產，并于第二季度開始全面量產。

 LG能源表示，將部分現有的動力電池產線轉換為儲能產線，是針對電動汽車市場增長放緩而提高生產線利用率、擴大工廠運營效率的戰略舉措。通過此次工廠改造，LG能源在北美的儲能電池工廠將擴充至5個。

與此同時，特斯拉宣布與LG能源正式合作，將斥資43億美元（約合300億元人民幣），在密歇根州蘭辛市共建一座磷酸鐵鋰電池工廠，專供特斯拉第三代儲能系統Megapack 3，預計2027年8月正式投產，供貨期將持續至2030年，甚至可延長7年。

此番調整背后，實際反映出美國電動車市場增長未達預期，車企與電池企業正面臨產能閑置、成本壓力加劇的困境。而儲能電池需求依舊強勁，為電池廠商化解過剩產能、維持經營穩定提供了重要支撐。此次改造不僅是一次單一工廠的產品轉型，更代表著產業鏈方向的戰略調整，即由專注車用動力電池轉向動力與儲能并重的雙線布局，從而增強產能彈性與抗風險能力。