企查查顯示，近日，成立兩個月的清航時代（深圳）科技有限公司（簡稱“清航時代”），正式完成數(shù)百萬元種子輪融資，投資方未披露。

清航時代成立于2026年1月5日，注冊資本100萬元，法定代表人何榮杰。由清華大學碩博團隊創(chuàng)立，獲清華 i-Space、清華創(chuàng)+ 等清華雙創(chuàng)平臺支持，入選科創(chuàng)之光「未來科創(chuàng)家計劃」。以液氫存儲 + 高溫 PEM 氫電耦合系統(tǒng)技術方案，將飛行器續(xù)航提升超 10 倍、載重提升 2-3 倍。

氫燃料電池無人機具有零排放、長航時、低溫適應性等優(yōu)勢，可廣泛用于電力巡檢、應急救災、農林植保、應急消防、高原運輸、應急通信等場景。近期，氫能無人機的強勢崛起。

近期，多家氫能無人機企業(yè)完成融資。

1月8日，沈陽產業(yè)技術研究院通過市場化投資平臺，完成對沈陽盛科航宇氫能源科技有限責任公司的Pre-A輪投資。此舉標志著沈北新區(qū)（輝山經(jīng)開區(qū)）本土氫能無人機項目邁出產業(yè)化加速的關鍵一步。

2月3日，協(xié)氫（上海）新能源科技有限公司完成A輪融資，投資方為棗莊市綠色發(fā)展創(chuàng)業(yè)投資基金合伙企業(yè)（有限合伙）。

2025年11月，浙江氫航科技有限公司宣布完成B輪融資，投資方為興華鼎立和鈞石創(chuàng)投。

自2024年起，國內氫能無人機行業(yè)試驗加速推進，例如，氫航科技的“氫旋 4 號”在 2025年1月成功完成 40 ℃環(huán)境下的首飛，續(xù)航能力顯著提升；協(xié)氫科技的“擎天 H100 ”在低溫條件下 實現(xiàn)了掛載 45kg 飛行，續(xù)航超過 2 小時；氫瀾科技的 XC02 無人機完成了 43.2 公里的長距離自主巡檢測試，續(xù)航時間超過 90 分鐘。此外，同塵和光、理工氫源、天目山實驗室等機構也取得重要進展，驗證了氫能無人機在高海拔、低溫等復雜環(huán)境下的可靠性和性能優(yōu)勢。

而以液氫存儲+高溫 PEM 為代表的新一代氫電方案，正在系統(tǒng)性解決長航時、大載重、低溫適應等行業(yè)痛點，也讓氫能無人機真正具備工業(yè)級替代價值。