香港新能源汽車起步于2011年，這一年香港政府設(shè)立“新能源運(yùn)輸基金”，鼓勵(lì)運(yùn)輸業(yè)實(shí)驗(yàn)綠色低碳技術(shù)。同一時(shí)間，香港強(qiáng)制要求新開發(fā)項(xiàng)目配備充電基礎(chǔ)設(shè)施。時(shí)間來到2018年，香港政府“一換一”政策的推行，成為香港電動(dòng)汽車普及的關(guān)鍵推手。“一換一”政策的運(yùn)行，香港新能源汽車保有量急速上升，據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2026年2月，香港電動(dòng)汽車總數(shù)約15.6萬輛。可供車主使用的充電樁僅有1.69萬個(gè)。

在2020年，香港推出“EV屋苑充電易資助計(jì)劃”，為個(gè)人車位配備充電設(shè)施，可提供公共充電的設(shè)備不足。隨著香港新能源汽車發(fā)展從政策主導(dǎo)轉(zhuǎn)向市場需求，香港新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)增長落后于新能源汽車增長。

2025年7月25日，香港環(huán)境署推出“高速充電樁鼓勵(lì)計(jì)劃”，鼓勵(lì)企業(yè)建設(shè)新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施，為香港綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供了全新的解決方案。

環(huán)電嘉新能源科技有限公司作為首批申請(qǐng)并成功獲得環(huán)境署補(bǔ)貼資格的企業(yè)，正大力推動(dòng)香港地區(qū)充電站的建設(shè)。近日，環(huán)電嘉攜手領(lǐng)充新能源在香港數(shù)碼港地區(qū)布局?jǐn)?shù)十臺(tái)歐標(biāo)120kW一體式單槍直流充電機(jī)和22kW交流充電樁，服務(wù)香港新能源車主。

數(shù)碼港作為香港重要的科技創(chuàng)新基地，此處匯集了超過2000家企業(yè)，是香港建設(shè)國際創(chuàng)新科技中心的重要引擎。領(lǐng)充新能源在與環(huán)電嘉達(dá)成合作后，根據(jù)實(shí)地考察和流量分析，采用了“快充+慢充”結(jié)合策略。既滿足了車主極速補(bǔ)能需求，也方便員工上班時(shí)補(bǔ)能。

未來，領(lǐng)充新能源和環(huán)電嘉計(jì)劃在香港建成200只高速充電樁，同步構(gòu)建“充電+數(shù)據(jù)+回收”資產(chǎn)閉環(huán)，預(yù)計(jì)平臺(tái)接入設(shè)備達(dá)3,500臺(tái)，用戶突破10,000人，形成數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的全生命周期價(jià)值管理平臺(tái)，持續(xù)推動(dòng)香港新能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。