英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》 彼得•馬什 倫敦報(bào)道

今年1月，中國(guó)藍(lán)星(China National Bluestar)收購(gòu)了艾肯(Elkem)，后者是一家用于太陽(yáng)能發(fā)電行業(yè)的高純度硅供應(yīng)商，總部位于挪威。

據(jù)銀行家和業(yè)內(nèi)專家稱，為了找尋新市場(chǎng)、并在全球供應(yīng)鏈中獲得更大的控制權(quán)，中國(guó)公司正準(zhǔn)備在歐洲工程和技術(shù)領(lǐng)域掀起一輪投資熱潮。

值此之際，中國(guó)政府正鼓勵(lì)中國(guó)公司“走出去”，在海外扎根，而不是單純依賴出口。金融服務(wù)集團(tuán)益華證券中國(guó)有限公司(Evolution Securities China)首席執(zhí)行官克萊夫•懷利(Clive Whiley)表示，很多中國(guó)公司更青睞在歐洲、而非美國(guó)進(jìn)行擴(kuò)張，因?yàn)樗麄冋J(rèn)為歐洲對(duì)中國(guó)投資的“態(tài)度相對(duì)不那么保守”。

中國(guó)企業(yè)正把目標(biāo)鎖定那些擁有專業(yè)技術(shù)的行業(yè)——機(jī)械、材料和特種零部件業(yè)。在這些領(lǐng)域，很多歐洲公司占據(jù)著優(yōu)勢(shì)地位。

截至2011年3月底的6個(gè)月，中國(guó)公司在歐洲的收購(gòu)交易、貿(mào)易協(xié)議和貸款協(xié)定方面投入了643億美元。這一數(shù)字比之前11個(gè)季度的可比數(shù)據(jù)高出了一倍多。倫敦銀行Grisons Peak稱，工程和制造業(yè)一直是重點(diǎn)。

中國(guó)藍(lán)星斥資20億美元美金收購(gòu)挪威艾肯，這是中國(guó)公司進(jìn)軍歐洲的最新舉動(dòng)之一。藍(lán)星還收購(gòu)了一家原Courtaulds旗下的英國(guó)工廠，該工廠掌握著核心的碳纖維技術(shù)。

藍(lán)星熱衷于利用來(lái)自歐洲企業(yè)的一些技術(shù)訣竅，該公司正將一些技術(shù)轉(zhuǎn)移到中國(guó)的工廠。

美國(guó)投資集團(tuán)Moelis亞洲區(qū)負(fù)責(zé)人理查德•奧德斯(Richard Orders)表示，中國(guó)公司上述舉動(dòng)的另一個(gè)原因在于：憑借它們自己的努力，難以接觸到某些特定客戶群。

奧德斯補(bǔ)充說(shuō)，很多中國(guó)公司將其歐洲交易視為連接“客戶群的捷徑”。比如說(shuō)，對(duì)于歐洲供應(yīng)商提供的高科技設(shè)備，全世界的企業(yè)可能都會(huì)放心購(gòu)買(mǎi)；但如果供應(yīng)商是一家中國(guó)公司，且過(guò)往記錄不那么過(guò)硬，客戶的購(gòu)買(mǎi)意愿可能就不那么強(qiáng)。

中國(guó)機(jī)械公司北方重工(NHI)2007年收購(gòu)法國(guó)公司NFM，就是為獲得新客戶群而收購(gòu)歐洲公司的一個(gè)例子。NFM是一家領(lǐng)先的專業(yè)隧道設(shè)備供應(yīng)商，其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于世界各地的地鐵工程。

英國(guó)似乎引起了（中國(guó)企業(yè)）特別的興趣。一位英國(guó)銀行家說(shuō)：“很多中國(guó)公司認(rèn)為，英國(guó)有一些不錯(cuò)的私有工程公司，它們的價(jià)值被低估了。”

丹尼克斯半導(dǎo)體(Dynex Semiconductor)是一家生產(chǎn)電動(dòng)機(jī)控制專用電子元器件的英國(guó)領(lǐng)軍企業(yè)，3年前被中國(guó)兩大軌道列車生產(chǎn)商之一——中國(guó)南車(China South Locomotive and Rolling Stock)收購(gòu)。

收購(gòu)動(dòng)機(jī)之一是為了在高鐵列車發(fā)動(dòng)機(jī)的制造中，使用丹尼克斯的某些技術(shù)。

丹尼克斯首席執(zhí)行官保羅•泰勒(Paul Taylor)表示，此筆交易令公司從中受益。“中國(guó)東家一直很支持我們，并幫助我們打入了一個(gè)新市場(chǎng)（中國(guó)），而以前我們一直無(wú)法進(jìn)入這一市場(chǎng)。”

一些觀察人士已發(fā)出警告，稱中國(guó)公司在歐洲的交易可能失敗，因?yàn)橹袊?guó)投資者對(duì)歐洲商業(yè)慣例缺乏了解。

柏林咨詢公司H&C Hammer總裁赫爾穆特•哈默(Helmut Hammer)表示，中國(guó)企業(yè)對(duì)德國(guó)機(jī)床行業(yè)的幾筆投資，都未能達(dá)到原“東家”最初的預(yù)期。

譯者/吳蔚